{"id":15300,"date":"2022-05-05T16:44:22","date_gmt":"2022-05-05T19:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/lacontracara.com\/?p=15300"},"modified":"2022-05-05T16:44:23","modified_gmt":"2022-05-05T19:44:23","slug":"fuertes-reclamos-por-el-estado-de-la-ruta-nacional-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/2022\/05\/05\/fuertes-reclamos-por-el-estado-de-la-ruta-nacional-40\/","title":{"rendered":"Fuertes reclamos por el estado de la ruta nacional 40"},"content":{"rendered":"\n

Cansados de esperar obras que no llegan y de transitar horas por el mal estado de una de las rutas m\u00e1s importantes del pa\u00eds, un grupo de vecinos decidi\u00f3 cortar el ingreso a Molinos, en los Valles Calchaqu\u00edes<\/strong>, durante varias horas en se\u00f1al de protesta. Exigieron que la maquinaria de Vialidad Nacional se digne a mejorar el camino y que se avance con la pavimentaci\u00f3n prometida hace ya dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

En este caso, una veintena de autom\u00f3viles se apost\u00f3 sobre la ruta nacional y sus conductores puntualizaron que los tramos entre Cachi, Molinos y San Carlos que ya son \u201cintransitables\u201d, generando un deterioro en sus veh\u00edculos y muchas veces accidentes evitables, por lo que reclamaron que esos tramos se mantengan con m\u00e1s asiduidad debido al alto tr\u00e1nsito que pasa por all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Los manifestantes, indignados, se\u00f1alaron que se debe atender la situaci\u00f3n sin necesidad de que ellos tengan que salir a cortar: \u201ccada vez que reclaman, las m\u00e1quinas aparecen, pareciera un burla\u201d, dijo uno de ellos a Radio Salta.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n ya es m\u00e1s que conocida por todos los salte\u00f1os y salte\u00f1as y se repite al menos tres o cuatro veces al a\u00f1o. Siempre antes de que sucedan los cortes, son los legisladores de esos departamentos los que hacen los reclamos p\u00fablicos advirtiendo lo que suceder\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Este mismo martes, en el tramo de manifestaciones, el diputado Fabio L\u00f3pez<\/strong> del departamento Molinos, se hizo eco de los reclamos y se quej\u00f3 p\u00fablicamente por el estado de esa ruta estrat\u00e9gica desde el punto de vista tur\u00edstico y donde vive mucha poblaci\u00f3n. Rog\u00f3 para que el mantenimiento en esos tramos \u201csea m\u00e1s continuo\u201d<\/strong> y record\u00f3 que en estas \u00e9pocas los habitantes de la zona \u201cest\u00e1n sacando la cosecha<\/strong> y los camioneros no quieren entrar hasta all\u00ed por c\u00f3mo quedan los camiones\u201d. Tambi\u00e9n alert\u00f3 que los compradores se niegan a pagar lo que se debe por esa misma raz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sum\u00f3 a esto la complicaci\u00f3n y las demoras para trasladar personas con padecimientos de salud o urgencias m\u00e9dicas<\/strong>, y con gestos de cansancio sostuvo que \u201cuna vez m\u00e1s estamos solicitando que se mantenga esa ruta, porque nos perjudica a todos el mal estado en el que se encuentra\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Remarc\u00f3 que no solo la 40 se encuentra intransitable, sino tambi\u00e9n la provincial 42,<\/strong> que une la Recta de Tin Tin con la la Ruta nacional 40, \u201ces un camino que aligera el tr\u00e1nsito de las ambulancias y los productores que van a Molinos, Cachi y Cafayate\u201d, dijo el legislador, por lo que le reclam\u00f3 esta vez a Vialidad provincial los trabajos pertinentes.<\/p>\n\n\n\n

En comunicaci\u00f3n con Salta\/12, el intendente de Cachi, Am\u00e9rico Liendro<\/strong>, confirm\u00f3 la situaci\u00f3n en la que se encuentra ese camino, y, como el legislador por Molinos, no escondi\u00f3 su malestar por lo que consider\u00f3 la poca respuesta que tienen de las autoridades a pesar de sus reiterados pedidos.<\/p>\n\n\n\n

Liendro cont\u00f3 que transita frecuentemente el trayecto de Cachi a San Carlos y Seclant\u00e1s \u201cy la verdad que hay muy poco mantenimiento<\/strong>\u201d, indic\u00f3. Y que permanentemente se tienen que estar comunicando con el campamento de Vialidad en Cafayate, que es el encargado de garantizar el estado de la ruta.<\/p>\n\n\n\n

El intendente dijo comprender el enojo de la gente, y denunci\u00f3 el mal accionar de Vialidad Nacional porque \u201csiempre hace alguna concesi\u00f3n con alg\u00fan consorcio o empresa tercerizada, pero arreglan por la maquinaria y falta personal<\/strong>, eso es lo que complica\u201d. Lo ejemplific\u00f3 con la concesi\u00f3n para los trabajos entre Molinos y La Poma, \u201cse llevan las m\u00e1quinas para ah\u00ed, y cuando las necesitamos tiene que bajar de La Poma y llega reci\u00e9n dentro de 15 o 30 d\u00edas\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Liendro aclar\u00f3 que ese tramo entre San Carlos, Molinos y Cachi, tiene mucha circulaci\u00f3n, lo que hace que se deteriore con m\u00e1s rapidez que en otros sectores, \u201cpor eso yo siempre dije que tendr\u00edan que haber comenzado aqu\u00ed con el pavimento, entre Cachi y Seclant\u00e1s, porque no alcanzan a durar un mes los arreglos\u201d, lament\u00f3. Y adelant\u00f3 que pedir\u00e1 una audiencia con el jefe regional de Vialidad, Francisco Agolio, para manifestarle su descontento y pedirle que tambi\u00e9n se ponga en agenda la repavimentaci\u00f3n del tramo de Payogasta a Cachi, \u201cque es un pavimento de m\u00e1s de 30 a\u00f1os y necesita un recambio de la capa asf\u00e1ltica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A su vez, expres\u00f3 que ya hay mucha ansiedad por saber \u201ccu\u00e1ndo va a llegar el pavimento\u201d. La provincia anunci\u00f3 en el 2020 y el 2021, que ya estaba todo dado para comenzar con los tramos de Payogasta a Palermo, y Seclant\u00e1s a Molinos, sin embargo hasta aqu\u00ed no hubo novedades.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio de alcantarillado y pavimentaci\u00f3n de algunos tramos de esa Ruta Nacional se hizo por primera vez en el 2020, y las licitaciones se realizaron a mediados del 2021. Entre Payogasta y Palermo, en el departamento La Poma, se avanzar\u00edan unos 15 kil\u00f3metros con una inversi\u00f3n de $578 millones. El plazo estimado de obra era de 18 meses.<\/p>\n\n\n\n

Mientras el otro tramo, entre Molinos y Seclant\u00e1s, es de 18 kil\u00f3metros, con un presupuesto de $996 millones y el mismo plazo de ejecuci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Desde Vialidad, le contestaron a este medio que tras el corte que realizaron los vecinos, se hab\u00eda enviado maquinaria hacia la zona y se estaban \u201crepasando\u201d los sectores m\u00e1s complejos. Aunque reconocieron, como hab\u00eda confiado Liendro, que las m\u00e1quinas deb\u00edan bajar desde el Abra del Acay, en La Poma. Con respecto al avance de obra de pavimentaci\u00f3n, aseguraron que ya comenzaron con los primeros movimientos y los trabajos de desmalezado y limpieza de calzada.<\/p>\n\n\n\n

Un rato m\u00e1s tarde, el encargado de la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional Salta, Francisco Agolio<\/strong>, en conversaci\u00f3n con Radio Aries, reconoci\u00f3 que el atraso de esa dependencia nacional en la provincia \u201ctiene m\u00e1s de 30 a\u00f1os\u201d<\/strong>, y que seg\u00fan los \u00edndices viales, Salta se encuentra entre las tres peores provincias del pa\u00eds. Pero sostuvo que hoy se est\u00e1 tratando de revertir \u201ccon m\u00e1ximos hist\u00f3ricos de obras para dar respuesta a los salte\u00f1os\u201d.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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