{"id":15920,"date":"2022-05-17T12:44:03","date_gmt":"2022-05-17T15:44:03","guid":{"rendered":"https:\/\/lacontracara.com\/?p=15920"},"modified":"2022-05-17T12:44:05","modified_gmt":"2022-05-17T15:44:05","slug":"acuerdo-entre-el-banco-central-y-automotrices-para-que-autopartistas-tengan-mas-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/2022\/05\/17\/acuerdo-entre-el-banco-central-y-automotrices-para-que-autopartistas-tengan-mas-dolares\/","title":{"rendered":"Acuerdo entre el Banco Central y automotrices para que autopartistas tengan m\u00e1s d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"\n

El\u00a0Banco Central y las terminales automotrices<\/strong>\u00a0avanzaron en la \u00faltima semana en un esquema que busca liberar d\u00f3lares para que las autopartistas puedan pagar sus importaciones sin afectar el objetivo de acumulaci\u00f3n de reservas.\u00a0Como cont\u00f3 El Cronista, las f\u00e1bricas de autos tomar\u00e1n m\u00e1s financiamiento a seis meses y eso aumentar\u00e1 la disponibilidad de divisas para sus proveedores de piezas y partes.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un principio de acuerdo entre funcionarios y ejecutivos, las automotrices aumentar\u00e1n su financiamiento a 180 d\u00edas con sus casas matrices para todo tipo de importaciones (veh\u00edculos terminados, piezas, etc\u00e9tera), de forma tal de liberar d\u00f3lares para que las autopartistas puedan pagar sus insumos y que la producci\u00f3n nacional de automotores aumente, en 2022, un 23 por ciento anual<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLas terminales van a financiar el equivalente al incremento de importaci\u00f3n de las autopartistas, para responder a un crecimiento de 23% de la producci\u00f3n de unidades\u00bb, explicaron fuentes oficiales, luego de una reuni\u00f3n celebrada el viernes. Este lunes, en un nuevo encuentro, hubo avances t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n

PROYECCIONES<\/h2>\n\n\n\n

De cumplirse estas proyecciones,\u00a0se fabricar\u00edan este a\u00f1o casi 100.000 veh\u00edculos m\u00e1s que en 2021, para llegar a 534.746 unidades<\/strong>. El dato simb\u00f3lico: implicar\u00eda volver a niveles de 2015, aunque todav\u00eda queda lejos el r\u00e9cord de 828.771 veh\u00edculos fabricados en 2011. A fines de ese a\u00f1o comenz\u00f3 el cepo cambiario.<\/p>\n\n\n\n

Con todo,\u00a0la expansi\u00f3n ser\u00eda 5,3 puntos inferior a la que proyectaron las automotrices a comienzos de a\u00f1o<\/strong>. En una reuni\u00f3n con el jefe de Gabinete, Juan Manzur, el 11 de enero, la Asociaci\u00f3n de Fabricantes (Adefa) hab\u00eda mencionado el objetivo de incrementar la producci\u00f3n 28,3 por ciento en 2022. En el medio, adem\u00e1s de las restricciones cambiarias, est\u00e1 la disparada de los costos log\u00edsticos y la escasez global de insumos.<\/p>\n\n\n\n

Como cont\u00f3 este medio, el Banco Central buscaba una ventana para no frenar la actividad de las autopartistas sin afectar la acumulaci\u00f3n de reservas<\/strong>. La comunicaci\u00f3n A 7466 del BCRA dispone que las empresas pueden acceder a un 70% m\u00e1s de los d\u00f3lares comprados en 2020 o un 5% por encima de los niveles de 2021 -la cifra menor- y deben financiar a seis meses los pagos adicionales de importaciones.<\/p>\n\n\n\n

Las autopartistas, muchas de ellas pymes, indicaron que no acceden a cr\u00e9dito y que muchas comenzaron a sacrificar remanentes de stocks este mes, al haber agotado sus cupos de divisas. La autoridad monetaria pidi\u00f3 entonces que las terminales usen sus espaldas financieras para sostener la actividad.<\/p>\n\n\n\n

DISPONIBILIDAD DE CR\u00c9DITO Y D\u00d3LARES<\/h2>\n\n\n\n

El esquema a instrumentar todav\u00eda tiene grados de incertidumbre<\/strong>, seg\u00fan fuentes del sector privado involucradas en las negociaciones. \u00abHay buena voluntad de ambas partes. El tema es que cada empresa tiene una situaci\u00f3n particular\u00bb sobre la disponibilidad de d\u00f3lares y de cr\u00e9dito, indic\u00f3 una de ellas.<\/p>\n\n\n\n

Otra fuente agreg\u00f3 que, si bien hay un acuerdo general para que las terminales estiren pagos a 180 d\u00edas, no est\u00e1 claro de qu\u00e9 manera se instrumentar\u00e1 en t\u00e9rminos normativos<\/strong>, porque el BCRA deber\u00eda flexibilizar la restricci\u00f3n cambiaria a las autopartistas.<\/p>\n\n\n\n

La autoridad monetaria ya aclar\u00f3 que esa cuenta debe ser neutra en t\u00e9rminos de reservas. Es decir: para que haya m\u00e1s d\u00f3lares para importar, debe haber financiamiento. Esta restricci\u00f3n pone en duda c\u00f3mo se har\u00e1 frente a los reclamos de otros sectores que piden m\u00e1s d\u00f3lares<\/strong>, como los fabricantes de electr\u00f3nica. Acumular divisas es, entre las metas acordadas con el Fondo Monetario Internacional, el objetivo principal del Gobierno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El\u00a0Banco Central y las terminales automotrices\u00a0avanzaron en la \u00faltima semana en un esquema que busca liberar d\u00f3lares para que las autopartistas puedan pagar sus importaciones sin afectar el objetivo de… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[473,1403,56,589,331,590],"class_list":["post-15920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-autos","tag-banco-central","tag-dolar-2","tag-importaciones","tag-industria","tag-reservas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15920"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15924,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15920\/revisions\/15924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}