{"id":20964,"date":"2022-07-19T13:25:10","date_gmt":"2022-07-19T16:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/lacontracara.com\/?p=20964"},"modified":"2022-07-19T13:25:12","modified_gmt":"2022-07-19T16:25:12","slug":"se-inicio-la-obra-de-la-autopista-en-la-ruta-nacional-9-34","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/2022\/07\/19\/se-inicio-la-obra-de-la-autopista-en-la-ruta-nacional-9-34\/","title":{"rendered":"Se inici\u00f3 la obra de la autopista en la ruta nacional 9\/34\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>El lanzamiento oficial de las&nbsp;<strong>obras de la autopista en la ruta nacional 9\/34<\/strong>&nbsp;tuvo lugar en&nbsp;<strong>Rosario de la Frontera, donde&nbsp;el gobernador Gustavo S\u00e1enz<\/strong>&nbsp;y el presidente Alberto Fern\u00e1ndez, junto al ministro de Obras P\u00fablicas,<strong>&nbsp;Gabriel Katopodis,&nbsp;<\/strong>y el jefe de Gabinete,&nbsp;<strong>Juan Manzur<\/strong>&nbsp;(presentes por videoconferencia), lanzaron el inicio de la construcci\u00f3n de la autopista.<\/p>\n\n\n\n<p>E<strong>l primer mandatario salte\u00f1o agradeci\u00f3 a las autoridades nacionales \u00abhaber tenido una mirada federal,&nbsp;porque los puentes y autopistas nos unen y acercan\u00bb,<\/strong>&nbsp;al tiempo que extendi\u00f3 sus palabras al administrador de Vialidad Nacional,&nbsp;<strong>Gustavo Arrieta<\/strong>; al presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n,&nbsp;<strong>Sergio Massa,<\/strong>&nbsp;y a todos los equipos t\u00e9cnicos involucrados.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl trabajo conjunto entre Naci\u00f3n, Provincia y los municipios, a trav\u00e9s de la ejecuci\u00f3n de diferentes obras en cada rinc\u00f3n de la provincia, vienen a&nbsp;<strong>saldar deudas hist\u00f3ricas con el norte postergado por muchos a\u00f1os, y sabemos que conectividad significa tener las mismas posibilidades\u00bb<\/strong>, destac\u00f3 S\u00e1enz.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, el presidente Fern\u00e1ndez afirm\u00f3 que&nbsp;<strong>\u00ablas 120 grandes obras que se pusieron en marcha, implican una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $800 mil millones, y adem\u00e1s est\u00e1n en ejecuci\u00f3n 5.000 proyectos, en m\u00e1s de 1.500 municipios de la Argentina\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El gobernador estuvo acompa\u00f1ado por el vicegobernador&nbsp;<strong>Antonio Marocco<\/strong>; el ministro de Infraestructura,&nbsp;<strong>Sergio Camacho<\/strong>; los intendentes de Rosario de la Frontera, de Met\u00e1n, El Galp\u00f3n y El Potrero,&nbsp;<strong>Gustavo Sol\u00eds, Jos\u00e9 Issa, Federico Sacca y Mur Reynaga<\/strong>, respectivamente; el titular del distrito 5 de Vialidad Nacional,&nbsp;<strong>Francisco Agolio<\/strong>; el director de la Direcci\u00f3n de Vialidad Salta,&nbsp;<strong>Gonzalo Macedo<\/strong>, adem\u00e1s de legisladores provinciales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"la-obra\">La obra<\/h2>\n\n\n\n<p>Con una<strong>&nbsp;inversi\u00f3n de $7.999.419.256,74,&nbsp;<\/strong>los trabajos comprender\u00e1n la ampliaci\u00f3n a cuatro carriles sobre la actual traza, adem\u00e1s de la ejecuci\u00f3n de puentes, platabanda interior y salidas con distribuidores.<\/p>\n\n\n\n<p>La obra fue licitada por la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, resultando adjudicada a la empresa<strong>&nbsp;Vialmini S.A.<\/strong>, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 36 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>En di\u00e1logo con Salta\/12,&nbsp;<strong>Francisco Agolio,&nbsp;<\/strong>titular del distrito 5 de Vialidad Nacional, precis\u00f3 que esta autopista ir\u00e1<strong>&nbsp;\u00abdesde la rotonda de acceso a Rosario de la Frontera, hasta el puente del r\u00edo Yatasto, o sea, 8 kil\u00f3metros antes de llegar a la localidad de Met\u00e1n\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTiene una extensi\u00f3n de 26,7 kil\u00f3metros, y&nbsp;<strong>es una autopista con un control total de acceso\u00bb, lo que \u00abla dota de una seguridad extrema ya que no hay interferencias ni ingresos laterales, donde para tomar la ruta se deber\u00e1 utilizar unos elevados, o rulos, para reci\u00e9n poder ingresar en forma longitudinal, lo que va a cambiar notablemente los \u00edndices de siniestralidad<\/strong>&nbsp;que tiene ese tramo, que hoy es uno de los m\u00e1s peligrosos de la provincia\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n conocida como la&nbsp;<strong>\u00abruta de la muerte\u00bb<\/strong>, dada la cantidad de v\u00edctimas fatales que hubo en esa zona de la provincia, la obra fue celebrada por los vecinos de los municipios del sur de Salta que se conectan a trav\u00e9s de ese sector, como Met\u00e1n, El Galp\u00f3n, El Potrero y Rosario de la Frontera.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Agolio tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que&nbsp;\u201cesta ruta tiene un flujo vehicular de aproximadamente 5400 veh\u00edculos diarios, donde un&nbsp;35% corresponde a veh\u00edculos pesados y colectivos, lo que incrementa su peligrosidad, y si a esto se le agrega que en algunos sectores el camino es sinuoso, con elevaciones y asimetr\u00eda irregular, hace que sea una ruta intransitable y muy lenta\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario resalt\u00f3 la envergadura del proyecto que&nbsp;<strong>contempla la construcci\u00f3n de cuatro puentes sobre los r\u00edos Naranjo, Rosario, Las Ca\u00f1as y Yatasto, lo que llevar\u00e1 un plazo de ejecuci\u00f3n de tres a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn este anuncio tan feliz se ha trabajado arduamente durante casi dos a\u00f1os, pandemia mediante, lo que nos ha llevado mucho trabajo administrativo para lograr reflotar este proyecto, y hay que&nbsp;<strong>resaltar la gesti\u00f3n del gobernador porque hay pedidos de todas las provincias ante Vialidad Nacional, y estamos hablando de una de las siete obras m\u00e1s importantes para las autoridades nacionales\u201d<\/strong>, subray\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"plan-estrategico\">Plan estrat\u00e9gico<\/h2>\n\n\n\n<p>El Ministerio de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n tiene un programa de 5000 obras, de las cuales ahora se lanzaron 120 que se consideraban estrat\u00e9gicas, siete particularmente emblem\u00e1ticas, y una de ellas es esta autopista del sur de Salta, junto a la que va a unir&nbsp;<strong>Tucum\u00e1n con Termas de R\u00edo Hondo<\/strong>, en Santiago del Estero.<\/p>\n\n\n\n<p>El presidente Alberto Fern\u00e1ndez present\u00f3 el inicio de otras 6 obras en el pa\u00eds: en la provincia de Buenos Aires, la continuaci\u00f3n de la Autopista Buenos Aires &#8211; La Plata para su empalme con la ruta provincial 11; en las provincias de Tucum\u00e1n y Santiago del Estero, obras sobre la ruta nacional 9; en el Chaco y Corrientes, anunci\u00f3 la licitaci\u00f3n de las variantes de acceso al segundo puente Chaco-Corrientes; en Neuqu\u00e9n, el inicio de la obra del hospital norpatag\u00f3nico; en Catamarca, anunci\u00f3 el financiamiento presa R\u00edo Hondo y en Mendoza, el comienzo de la obra de adecuaci\u00f3n del t\u00fanel Cristo Redentor sobre la ruta nacional 7.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El lanzamiento oficial de las&nbsp;obras de la autopista en la ruta nacional 9\/34&nbsp;tuvo lugar en&nbsp;Rosario de la Frontera, donde&nbsp;el gobernador Gustavo S\u00e1enz&nbsp;y el presidente Alberto Fern\u00e1ndez, junto al ministro de&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":20968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,22],"tags":[3353,3352,156,35],"class_list":["post-20964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-salta","category-sociedad","tag-francisco-agolio","tag-ruta-de-la-muerte","tag-ruta-nacional-9-34","tag-salta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20964"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20969,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20964\/revisions\/20969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}