{"id":47840,"date":"2024-08-28T21:53:02","date_gmt":"2024-08-29T00:53:02","guid":{"rendered":"https:\/\/lacontracara.com\/?p=47840"},"modified":"2024-09-19T20:49:22","modified_gmt":"2024-09-19T23:49:22","slug":"salta-y-el-cofetra-instaron-a-los-diputados-nacionales-a-la-sancion-de-una-ley-que-restablezca-los-subsidios-para-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/2024\/08\/28\/salta-y-el-cofetra-instaron-a-los-diputados-nacionales-a-la-sancion-de-una-ley-que-restablezca-los-subsidios-para-el-transporte\/","title":{"rendered":"Salta y el COFETRA instaron a los diputados nacionales a la sanci\u00f3n de una ley que restablezca los subsidios para el transporte"},"content":{"rendered":"\n

El presidente del Comit\u00e9 Federal de Transporte COFETRA y de la Autoridad Metropolitana de Transporte AMT, Marcelo Ferraris<\/strong> expuso la situaci\u00f3n cr\u00edtica que atraviesan los sistemas de transportes de las provincias, en la reuni\u00f3n convocada por la Comisi\u00f3n de  Transporte de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En tal sentido, Ferraris, una vez m\u00e1s, dej\u00f3 de manifiesto que \u201cel actual Gobierno Nacional dispuso la eliminaci\u00f3n del los subsidios al interior desde el mes de Enero del 2024 y ha mantenido el subsidio para CABA.<\/p>\n\n\n\n

Por ello tambi\u00e9n Ferraris fundament\u00f3 que se da una disparidad en la tarifa del boleto del transporte de colectivo urbano resaltando que \u201cen el AMBA el costo de boleto asciende a 370 pesos y en el norte de Argentina el promedio del precio del boleto es de 826 pesos en Jujuy y hay localidades como Formosa que tienen el boleto a 1050 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n el presidente del COFETRA, hizo \u00e9nfasis que \u201cen el centro Argentina hay localidades como Tandil que tiene un boleto promedio en 913 y en Pergamino en 1400 pesos. En C\u00f3rdoba y Rosario Santa Fe tienen el boleto a 970 y en el sur de la Argentina el boleto promedio es de 859 pesos.<\/p>\n\n\n\n

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Por todo lo expuesto Ferraris enfatiz\u00f3 que \u201cesta inequidad en materia tarifaria es consecuente con la inequidad en el reparto de subsidios en materia de transporte.<\/p>\n\n\n\n

En otro orden de su exposici\u00f3n, el representante del transporte de las provincias dijo que \u201cactualmente el AMBA, recibe 70 mil millones de pesos en lo que va del mes de agosto (que todav\u00eda no cerr\u00f3), estos son datos oficiales del Ministerio de Transporte. Y a partir del mes de enero de este a\u00f1o las provincias recibieron cero pesos en materia de subsidios\u201d. Es decir que desde enero a la fecha el Gobierno Nacional viene subsidiando el sistema en CABA y en el caso del interior la ecuaci\u00f3n es 0 peso para las provincias, resalt\u00f3 Ferraris.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n el presidente del COFETRA, expuso a los legisladores nacionales la situaci\u00f3n cr\u00edtica de los costos del sistema de transporte, que en mucho de los casos est\u00e1n dolarizados \u201chablamos de repuestos y de neum\u00e1ticos.
 
En relaci\u00f3n al precio del gasoil de diciembre del 2023 que ten\u00eda un costo 675 pesos a agosto del 2024 se increment\u00f3 en un 70 %. Es decir el litro de gasoil a 1139 pesos y en el caso del norte tiene un costo adicional de 100 pesos m\u00e1s por cada litro de lo que se paga en el AMBA\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo Ferraris hizo referencia al convenio de trabajo de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor UTA, \u201cla mano de obra en el sistema de transporte impacta en el sistema de transporte en un 60 %, es decir la mano de obra de los choferes\u201d. Aclarando que las provincias se ven obligadas a respetar el acuerdo salarial que hace el AMBA con la UTA, donde el AMBA recibe casi 70 mil millones de pesos (en este mes de agosto del 2024), y las provincias se ven obligadas a soportar, sin subsidios de la Naci\u00f3n, acuerdos salariales que son muy gravosos para las jurisdicciones del interior\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ante todo esto, Ferraris, en representaci\u00f3n del COFETRA, pidi\u00f3 a los diputados del Congreso de la Naci\u00f3n  que  se termine con las asimetr\u00edas existentes, y los inst\u00f3 a sancionar un proyecto de ley que brinde una salida al transporte: \u00absabemos que hay varios proyectos que est\u00e1n dando vuelta y que algunos proyectos tienden a subsidiar a la oferta otros a la demanda, la realidad que en el interior estamos desesperados y que necesitamos una ayuda\u00bb. Al tiempo que agreg\u00f3 \u00abnecesitamos ser escuchados y tener una respuesta que le brinde a la gente que nosotros representamos en nuestros pueblos, la posibilidad de tener un transporte urbano, \u00fanica herramienta para poder desarrollarnos en el interior ya que no tenemos trenes ni subtes; es la unica herramienta para poder desarrollar nuestra sociedad\u00bb, culmin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo  en base a la exposici\u00f3n del presidente de la AMT y COFETRA, los diputados de la Comisi\u00f3n de Transporte acordaron emitir dictamen antes del 15 de septiembre a fin de poder dar tratamiento a un proyecto que satisfaga una soluci\u00f3n al transporte del interior.<\/p>\n\n\n\n

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Reuni\u00f3n con la Comisi\u00f3n de Defensa del Consumidor <\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

El representante del transporte de las provincias, Marcelo Ferraris tambi\u00e9n  mantuvo una reuni\u00f3n con la presidenta de la Comisi\u00f3n de Defensa del Consumidor de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Carolina Yutrovic con la intenci\u00f3n de generar m\u00e1s voces en reclamo a las asimetr\u00edas en materia de subsidios al transporte en el Congreso de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Dicha Comisi\u00f3n, conjuntamente con la Comisi\u00f3n de Asuntos Municipales organizar\u00e1n un plenario, a futuro, para poder darle m\u00e1s volumen al reclamo de las jurisdicciones del interior .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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