{"id":62241,"date":"2026-01-16T00:57:24","date_gmt":"2026-01-16T03:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/lacontracara.com\/?p=62241"},"modified":"2026-01-16T00:57:24","modified_gmt":"2026-01-16T03:57:24","slug":"la-provincia-avanza-en-el-desarrollo-de-un-sistema-logistico-integral-para-impulsar-la-competitividad-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/2026\/01\/16\/la-provincia-avanza-en-el-desarrollo-de-un-sistema-logistico-integral-para-impulsar-la-competitividad-regional\/","title":{"rendered":"La Provincia avanza en el desarrollo de un sistema log\u00edstico integral para impulsar la competitividad regional"},"content":{"rendered":"\n

En Buenos Aires, el ministro de Producci\u00f3n y Desarrollo Sustentable Mart\u00edn de los R\u00edos<\/strong> encabez\u00f3 una reuni\u00f3n con referentes de empresas log\u00edsticas que operan en los principales corredores de carga del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

El encuentro se enmarca en la Estrategia Log\u00edstica Provincial, un plan que prev\u00e9 posicionar a Salta como nodo central del Norte Grande y del Corredor Bioce\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa, que en las \u00faltimas semanas convoc\u00f3 a actores del sector minero y del complejo agroindustrial, contin\u00faa ahora con las firmas Plumada y Euroam\u00e9rica, dos operadores en flujos estrat\u00e9gicos para la industria, la energ\u00eda y la producci\u00f3n regional. El encuentro desarrollado en la Casa de Salta permiti\u00f3 alinear prioridades y perfilar nuevas oportunidades de integraci\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/p>\n\n\n\n

Los pilares que ordenan la pol\u00edtica log\u00edstica provincial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante el encuentro, de los R\u00edos expuso los avances concretos en los pilares que estructuran la pol\u00edtica log\u00edstica provincial. Se\u00f1al\u00f3 el rol activo de Salta en el proceso de privatizaci\u00f3n del sistema ferroviario, con el fin de asegurar servicios competitivos para las cadenas de valor del Norte Grande. Detall\u00f3 adem\u00e1s las gestiones con organismos internacionales para financiar obras viales prioritarias que permitan reducir costos y garantizar previsibilidad en los corredores de carga.<\/p>\n\n\n\n

A ello se suma la participaci\u00f3n sostenida en el Corredor Bioce\u00e1nico, clave para la integraci\u00f3n regional y el acceso a los puertos del Pac\u00edfico, junto con el desarrollo de plataformas log\u00edsticas en G\u00fcemes, Olacapato y Pichanal\u2013Mosconi, orientadas a consolidar infraestructura intermodal para miner\u00eda, agroalimentos y manufacturas.<\/p>\n\n\n\n

En este marco, la Provincia cre\u00f3 la Sociedad del Estado Nodo Log\u00edstico General G\u00fcemes, destinada a poner en marcha y administrar la infraestructura log\u00edstica de esa localidad. Su conformaci\u00f3n permitir\u00e1 concentrar la gesti\u00f3n operativa, coordinar inversiones y acelerar la oferta de servicios intermodales en el principal punto de vinculaci\u00f3n ferroviaria y vial del Norte Grande.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 el ministro, este conjunto de iniciativas refleja la visi\u00f3n integral del gobernador Gustavo S\u00e1enz, que concibe a la log\u00edstica como la columna vertebral de la competitividad provincial y regional.<\/p>\n\n\n\n

Consorcios de carga<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los representantes de Plumada y Euroam\u00e9rica coincidieron en valorar el rumbo de la agenda log\u00edstica provincial, pero expresaron la necesidad de avanzar en la conformaci\u00f3n de consorcios de carga por cadena de valor. Seg\u00fan se\u00f1alaron, este modelo resulta indispensable para aumentar vol\u00famenes y garantizar escala, optimizar tarifas y servicios, dar viabilidad real a los proyectos ferroviarios y a las plataformas intermodales, y aprovechar plenamente las oportunidades que abre la expansi\u00f3n minera y agroindustrial en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El planteo fue recibido como una prioridad compartida y un paso necesario para que el Norte Grande consolide una log\u00edstica m\u00e1s integrada, eficiente y competitiva a nivel nacional e internacional.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los acuerdos centrales del encuentro fue la necesidad de profundizar la articulaci\u00f3n entre el sector p\u00fablico, los privados y los organismos multilaterales, en l\u00ednea con las tendencias globales de desarrollo de infraestructura estrat\u00e9gica. Este enfoque tripartito resulta clave para acelerar inversiones en rutas y ramales ferroviarios, dinamizar los centros log\u00edsticos en la Puna, el Valle de Siancas y el norte provincial, y ordenar una hoja de ruta com\u00fan para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Un horizonte para transformar la competitividad del Norte Grande<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde el Gobierno trabajamos con ah\u00ednco a fin de conseguir que, en un plazo de cinco a\u00f1os, las rutas, los trenes y los sistemas log\u00edsticos del Norte no solo est\u00e9n operativos, sino que funcionen como la plataforma de competitividad que necesitan Salta y las provincias que integran el Corredor Bioce\u00e1nico\u201d, enfatiz\u00f3 Mart\u00edn de los R\u00edos.<\/p>\n\n\n\n

El ministro agreg\u00f3: \u201cSalta cuenta hoy con una oportunidad hist\u00f3rica para construir un ecosistema log\u00edstico moderno, eficiente y con visi\u00f3n regional. Por eso es fundamental sostener esta agenda com\u00fan con los actores que est\u00e1n en el territorio y con quienes financian su desarrollo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El Ministerio continuar\u00e1 con nuevas rondas sectoriales durante las pr\u00f3ximas semanas para delinear el Plan Operativo 2026 y avanzar hacia acuerdos espec\u00edficos con cada cadena de valor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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