{"id":8979,"date":"2022-02-04T11:48:29","date_gmt":"2022-02-04T14:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/lacontracara.com\/?p=8979"},"modified":"2022-02-04T11:48:31","modified_gmt":"2022-02-04T14:48:31","slug":"industria-y-automotrices-definen-cuantos-dolares-habra-para-producir-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacontracara.com\/index.php\/2022\/02\/04\/industria-y-automotrices-definen-cuantos-dolares-habra-para-producir-en-2022\/","title":{"rendered":"Industria y automotrices definen cu\u00e1ntos d\u00f3lares habr\u00e1 para producir en 2022"},"content":{"rendered":"\n<p>La Secretar\u00eda de Industria recibi\u00f3 entre ayer y hoy a las\u00a0terminales automotrices\u00a0para delinear la\u00a0<strong>disponibilidad de divisas<\/strong>\u00a0que tendr\u00e1n las f\u00e1bricas para producir este a\u00f1o. Luego, la oficina de\u00a0<strong>Ariel Schale<\/strong>\u00a0avanzar\u00e1 con las empresas radicadas en\u00a0<strong>Tierra del Fuego<\/strong>\u00a0y otros fabricantes de\u00a0electrodom\u00e9sticos, que tambi\u00e9n presentaron sus planes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan supieron empresarios de boca de funcionarios,<strong>\u00a0todav\u00eda no hay un horizonte claro sobre cu\u00e1ntos d\u00f3lares habr\u00e1\u00a0<\/strong>para\u00a0financiar las importaciones\u00a0que demandar\u00e1 el crecimiento de la econom\u00eda previsto para 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abVa a haber d\u00f3lares, sobre todo despu\u00e9s de la cosecha. Hay orden de apoyarnos\u00bb, dijeron a\u00a0<em>El Cronista<\/em>\u00a0en una terminal automotriz que mantiene un ir y venir constante con Industria.\u00a0<strong>Daniel Herrero<\/strong>, presidente de Toyota Argentina y uno de los empresarios de mejor v\u00ednculo con el Gobierno, dijo el viernes, en\u00a0<em>Radio Con Vos<\/em>, que \u00abest\u00e1n los d\u00f3lares\u00bb para crecer un 30% en 2022, como espera la industria.<\/p>\n\n\n\n<p>Las negociaciones se dilataron<strong>\u00a0a la espera del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI)<\/strong>. Cualquier escenario era restrictivo. Por un lado, porque la acumulaci\u00f3n de reservas para pagarle al FMI implicar\u00e1 cuidar el super\u00e1vit comercial, en momentos en que las Bolsas de Cereales advierten por el impacto de la sequ\u00eda. Por otro, dicen en el Gobierno,\u00a0la falta de acuerdo hubiera significado restricciones mayores para los importadores, por la falta de acceso al financiamiento privado y el menor ingreso de divisas de organismos multilaterales.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed y todo, fuentes del sector privado coincidieron en que&nbsp;<strong>no hubo, en enero, restricciones en la aprobaci\u00f3n de las SIMI<\/strong>&nbsp;(Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones). Por el contrario, las importaciones de enero habr\u00edan cerrado en niveles similares o un poco inferiores a los de diciembre, cuando fueron r\u00e9cord: U$S 6216 millones, seg\u00fan el Indec.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"momento-excel\">MOMENTO EXCEL<\/h2>\n\n\n\n<p>Como ocurri\u00f3 hace un a\u00f1o, las empresas enviaron entre fines de 2021 y las \u00faltimas semanas las planillas a la Secretar\u00eda de Industria con sus previsiones de producci\u00f3n e importaci\u00f3n. Todas las firmas consultadas por\u00a0<em>El Cronista<\/em>, de distintos sectores, presentaron a Schale\u00a0<strong>n\u00fameros con crecimiento respecto a los valores con los que cerr\u00f3 el a\u00f1o pasado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Los contactos, desde entonces, son constantes. Pero esta semana, Industria aceler\u00f3 con las reuniones mano a mano, planteadas como un \u00abtoma y daca\u00bb. La Secretar\u00eda parte de la premisa de que, en general,&nbsp;<strong>las empresas piden m\u00e1s d\u00f3lares de los que necesitan<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Y hace sus reclamos:\u00a0cu\u00e1nta inversi\u00f3n habr\u00e1, qu\u00e9 nivel de sustituci\u00f3n de importaciones de autopartes se prev\u00e9\u00a0(siempre con la exigencia de que sea incremental, para cumplir con la ley sectorial) y qu\u00e9 volumen de exportaci\u00f3n planean las automotrices (con la zanahoria de la retenci\u00f3n 0 a la posici\u00f3n incremental).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"717\" height=\"412\" src=\"https:\/\/lacontracara.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Imagen8-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8982\" srcset=\"https:\/\/lacontracara.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Imagen8-3.png 717w, https:\/\/lacontracara.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Imagen8-3-300x172.png 300w, https:\/\/lacontracara.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Imagen8-3-696x400.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 717px) 100vw, 717px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A comienzos de a\u00f1o, la Asociaci\u00f3n de Fabricantes (Adefa) le llev\u00f3 al presidente\u00a0<strong>Alberto Fern\u00e1ndez\u00a0<\/strong>n\u00fameros auspiciosos. La producci\u00f3n de 2021 aumento 34,4% contra la de 2019 y las exportaciones, 11,9% desde los valores de ese a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Para Industria, el crecimiento del 30% que planea la industria es posible, pero plantean una negociaci\u00f3n \u00abpaso a paso\u00bb, con revisiones trimestrales que depender\u00e1n de la disponibilidad de divisas. Como referencia,&nbsp;el Gobierno comenz\u00f3 el a\u00f1o pasado con una previsi\u00f3n de fabricaci\u00f3n de 350.000 veh\u00edculos y, seg\u00fan Adefa, 2021 cerr\u00f3 con 434.753 unidades. Luego de cerrar los n\u00fameros de importaci\u00f3n con cada terminal, el Gobierno convocar\u00e1 a Adefa para una nueva foto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"la-negociacion-con-tierra-del-fuego\">LA NEGOCIACI\u00d3N CON TIERRA DEL FUEGO<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Con las f\u00e1bricas de electr\u00f3nica de Tierra del Fuego, la discusi\u00f3n viene m\u00e1s demorada.<\/strong>\u00a0Las empresas presentaron sus planillas. \u00abA\u00fan no le dieron\u00a0<em>feedback<\/em>\u00a0a ninguna empresa\u00bb, indicaron en el sector. \u00abHabr\u00e1 m\u00e1s inversi\u00f3n y m\u00e1s producci\u00f3n local\u00bb, anticiparon en una compa\u00f1\u00eda. En otras palabras, requerir\u00e1n m\u00e1s importaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;Uni\u00f3n Industrial Argentina (UIA) estim\u00f3 que 2021 cerr\u00f3 con U$S 50.000 millones en importaciones de insumos, bienes de capital y piezas para la industria. A fines de 2020, la entidad hab\u00eda proyectado una necesidad de U$S 55.000 millones y el Gobierno se plantaba en que la recuperaci\u00f3n demandar\u00eda U$S 45.000 millones.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para 2022, la central fabril espera una suba m\u00f3dica en la disponibilidad de d\u00f3lares.&nbsp;<\/strong>Como referencia, detallan que 2021 termin\u00f3 con importaciones totales por U$S 63.184 millones y que el Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) del Banco Central marca como consenso U$S 64.450 millones.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Industria recibi\u00f3 entre ayer y hoy a las\u00a0terminales automotrices\u00a0para delinear la\u00a0disponibilidad de divisas\u00a0que tendr\u00e1n las f\u00e1bricas para producir este a\u00f1o. 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